Acuerdos de seis cifras para pasajeros

Lesiones graves como consecuencia de un accidente de tráfico – ¿Es válida la Defensa del automatismo?

Los Demandantes, que eran ciudadanos españoles que visitaban el Reino Unido de vacaciones, eran pasajeros de un vehículo conducido por su sobrino en Oxfordshire.

El imputado conducía un vehículo en sentido contrario. De repente, cruzó la calzada del vehículo de la Demandante, lo que provocó que se desviara bruscamente para evitar una colisión. La Demandada luego volvió a su calzada y provocó una colisión frontal entre los vehículos. Como resultado de la colisión, los Demandantes resultaron gravemente heridos.

La Defensa del “Automatismo” en las reclamaciones por accidentes de tráfico

Cuando se presentó el reclamo, la compañía de seguros de la demandada se negó a liquidar el reclamo. Argumentaban que el conductor no tuvo la culpa del accidente.

Argumentaron una defensa legal raramente vista conocida como “automatismo”. Esto surge cuando una persona experimenta una pérdida total de control sin culpa propia.

Los ejemplos de lo que podría constituir una defensa de automatismo incluyen un ataque hipoglucémico, un ataque al corazón o un derrame cerebral repentino o convulsiones que impiden que el conductor pueda controlar su vehículo. Si ocurre tal evento, se argumenta que el conductor no tiene la culpa de su condición médica repentina que luego resultó en el accidente.

Actualmente, no existe ningún plan en el Reino Unido para indemnizar a las víctimas de un automatismo genuino, por lo que una persona lesionada sin culpa propia o de la otra parte, no tiene ningún recurso de compensación, por lo que a menudo son lesiones muy graves. Esto se debe a que la ley exige que el conductor que causó el accidente tenga la culpa.

En estos casos, es importante examinar en detalle los eventos que llevaron a la colisión, así como el historial médico anterior del conductor, entre otras cosas.

La compañía de seguros de la demandada obtuvo los registros médicos de la misma y no había nada que respaldara su alegato de automatismo. Sin embargo, aún no se pudo llegar a un acuerdo.

Obtenidas las necesarias pruebas médicas actualizadas, se dictaron diligencias y poco después se admitió definitivamente la responsabilidad. Este caso ilustra las tácticas de las aseguradoras que a menudo buscarán razones para no llegar a un acuerdo, pero con tenacidad, sus argumentos son frecuentemente derrotados.

La defensa del Automatismo es bastante rara. Recordamos otras 2 ocasiones en que se ejecutó esa defensa en casos en los que estuvimos involucrados. En un caso, la defensa tuvo éxito, cuando un conductor de autocar realmente sufrió un ataque al corazón al volante de su automóvil. Uno de los pasajeros era un médico que pudo decir que había tenido un infarto.

En otro caso, sucedió algo similar, pero el conductor, que en ese caso murió de un ataque al corazón al volante, había sido visto desplomado sobre su rueda en un área de descanso a una milla de la colisión. La inferencia obvia fue que se había sentido mal y se detuvo, pero luego decidió continuar su viaje.

El código de circulación es claro: si no se siente bien, no debe ponerse al volante. En el caso del conductor del autocar, no tenía antecedentes de problemas de salud y no constaba que realmente se sintiera mal en ese momento.

Aunque la defensa de Automatismo no se ve a menudo, necesita una consideración cuidadosa de todas las pruebas, incluidas las pruebas médicas del conductor que supuestamente se enfermó antes de que se pueda aceptar la Defensa.

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